Ubisoftは乗組員を訴えました：あなたは購入したゲームを所有していません

Ubisoftは、ゲームを購入することで、プレイヤーに「自由な所有権」を与えるのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を与えないと固く述べています。このスタンスは、昨年の元のレースゲームの終了についてUbisoftに法廷でUbisoftに挑戦した2人の不満な選手によって開始された訴訟を却下しようとしたため、このスタンスが明確にされました。

2014年にリリースされた乗組員は、もはやプレイできなくなりました。ゲームが物理形式またはデジタル形式で購入されたかどうかに関係なく、 2024年3月末にサーバーの完全なシャットダウンに続いてそのバージョンを再生することはできません。

対照的に、 Ubisoftは、クルー2とその続編のオフラインバージョンを開発するための措置を実装しました。しかし、オリジナルの乗組員のためにそのような規定はなされていません。

昨年の終わりに、 2人のゲーマーがUbisoftに対して訴訟を起こし、「乗組員を使用するための限定ライセンスを支払う代わりに、ビデオゲームを所有し、所有しているために乗組員を所有し、所有するために支払っている」という印象を受けていると主張しました。

訴訟は、「ピンボールマシンを購入することを想像してください。数年後、すべてのパドルが欠落していることを発見し、ピンボールとバンパーがなくなっていることを発見するために、巣穴に入り、誇らしげにハイスコアを表示したモニターが削除されます。」と述べました。

Polygonが報告したように、原告はUbisoftがカリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、消費者法的救済策に違反し、「コモンローの詐欺と保証請求の違反」を犯したと非難した。彼らはまた、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニア州の州法に違反したと主張しました。

ゲーマーはさらに、ゲームのアクティベーションコードを示す画像でケースをサポートしました。これは、2099年まで有効期限が切れないことを明示的に述べています。これは、「[乗組員]はこの時間とその後長い間プレイ可能なままであることを意味する」と主張しました。

これに応じて、Ubisoftの法務チームは、「原告は、永続的にゲームへの自由なアクセスを取得しているという信念の下で、乗組員の物理的なコピーを購入したと主張しています。原告は、Ubisoftが「オフライン、シングルプレイヤーオプションの作成を提供しなかった」という事実も問題を抱えています。

Ubisoftの弁護士は、「原告の苦情の[本質]は、Ubisoftがビデオゲームの購入者を誤解したと言われていると強調しました。

同社の回答はまた、XboxとPlayStationのパッケージングには、「すべての大文字で、Ubisoftが30日前の通知時に1つ以上の特定のオンライン機能へのアクセスをキャンセルする可能性がある」という「明確で目立つ通知がある」と述べています。

Ubisoftは、この事件を却下するように動いています。この動議が失敗し、訴訟が進行した場合、原告はju審裁判を求めています。

特に、Steamのようなストアフロントは、ゲームではなくライセンスを購入していることを明確にして、顧客に前払いの警告を提供するようになりました。この変更は、カリフォルニア州知事のGavin Newsomが署名した法律に従い、デジタルマーケットプレイスに、顧客が完全に所有権ではなくメディアにライセンスを取得していることを明確に通知することを要求しました。

この法律は企業がコンテンツを撤回するのを止めていませんが、取引が完了する前に購入の性質に関する透明性を義務付けています。